В России признали неспособность флота защитить страну

Алармистский заголовок вышеприведённой статьи не соответствует действительному положению дел. Флот России В ОБЩЕМ СОСТАВЕ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ страны вполне способен защитить нашу державу ! Другой вопрос в том, что НЕТ ЧЁТКОЙ СОГЛАСОВАННОЙ КОНЦЕПЦИИ СТРАТЕГИЧЕСКОГО БАЛАНСА ОТДЕЛЬНЫХ РОДОВ ВОЙСК ВООРУЖЁННЫХ СИЛ РОССИИ Например, стали говорить о возрождении железнодорожных стратегических ракетных комплексов, но вдруг от них вновь отказались. Аналогично и с флотом. В настоящее время у России нет ни средств, ни необходимости для создания кораблей ВМФ океанской зоны, время которых прошло. В рамках стратегической оборонительной доктрины России, при наличии стратегических ракетных средств нового поколения, сбалансированный состав корабельных сил ВМФ России может быть достигнут и без наличия боевых кораблей океанской зоны за счёт компенсационного включения в состав ряда флотов ВМС нашей страны эскадр боевых ракетных, десантных, ракетно-десантных и вспомогательных экранопланов.

Михаил Евдокимов опубликовал то, что сказал капитан 1 ранга Сивков, не более того. Но я согласен с предыдущим комментом. Сегодня Россия НЕСПОСОБНА строить корабли не только океанской, но и дальней морской зоны. Пример тому-строительство Фрегатов типа. "Адмирал Григорович". Как пример: Япония перед Второй мировой(в 1938 году) начала строительство линкоров т. "Ямато", который построила за 4 года и ввело в строй боевых сил в 1943 году. СССР ни одного линкора, И.Сталин понимал БЕСПЕРСПЕКТИВНОСТЬ гигантомании. Бывший ком. Черноморского Флота И.Касатонов более 10 лет назад говорил о том, что Россия НЕСПОСОБНА строить большие корабля и они нам не нужны. Сивков ЭТОГО не понимает и Евдокимов вторит ему(собственное мнение есть у командира кораблей ремонта из Николаева??) С появлением новейших технологий в производстве оружия поражения надводных и наземных целей вполне ДОСТАТОЧНО иметь ТОТ МОСКИТНЫЙ ФЛОТ, который Россия строит сегодня. И дело не в "калибрах", это ВЧЕРАШНИЙ день. Для надежного прикрытия побережья,коммуникаций и суверенной экономической зоны государства вполне достаточно иметь средства авиационно-космического обнаружения и целеуказания, высоко технологичные БРАВ, группировку управляемых минных полей и их постановщиков,москитный флот и авиапарк типа СУ-34 и СУ-35 с соответствующей системой базирования и запасом оружия и вооружения. Флот океанской зоны- ПРИВИЛЕГИЯ мощного в экономическом плане государства, чем мы не являемся. Это на сегодня и вчера прежде всего демонстрация ФЛАГА и СИЛЫ, МОЩИ государства в амбициях не на мировое господство, а по крайней мере на доминирование в определенный районах планеты. Как пример: во время Второй мировой войны США построили несколько десятков ЛИНКОРОВ и ТЯЖЕЛЫХ АВИАНОСЦЕВ(50-60 самолетов). А СССР ??? За полтора года в период 1943-1944 года только ОДНА ФИРМА США по контракту(который выиграла в конкурсе) построила 35 эскортных авианосцев водоизмещением более 23000, имеющих до 30 самолетов на борту. В период строительства авианесущего флота в СССР с 1972 по 1988 годы было построено всего 7 авианесущих кораблей. Сравнили производственные МОЩНОСТИ ??? Нам достаточно иметь на отдельном театре военных действий смешанную эскадрилью СУ-34 и СУ-35 (с дозаправщиками ИЛ-76-90Д) с "Цирконами" для решения задач обороны побережья и коммуникаций. Остальное -дело РВСН с "Глайдерами" типа "Ю-71".

Михаил Евдокимов опубликовал то, что сказал капитан 1 ранга Сивков, не более того. Но я согласен с предыдущим комментом. Сегодня Россия НЕСПОСОБНА строить корабли не только океанской, но и дальней морской зоны. Пример тому-строительство Фрегатов типа. "Адмирал Григорович". Как пример: Япония перед Второй мировой(в 1938 году) начала строительство линкоров т. "Ямато", который построила за 4 года и ввело в строй боевых сил в 1943 году. СССР ни одного линкора, И.Сталин понимал БЕСПЕРСПЕКТИВНОСТЬ гигантомании. Бывший ком. Черноморского Флота И.Касатонов более 10 лет назад говорил о том, что Россия НЕСПОСОБНА строить большие корабля и они нам не нужны. Сивков ЭТОГО не понимает и Евдокимов вторит ему(собственное мнение есть у командира кораблей ремонта из Николаева??) С появлением новейших технологий в производстве оружия поражения надводных и наземных целей вполне ДОСТАТОЧНО иметь ТОТ МОСКИТНЫЙ ФЛОТ, который Россия строит сегодня. И дело не в "калибрах", это ВЧЕРАШНИЙ день. Для надежного прикрытия побережья,коммуникаций и суверенной экономической зоны государства вполне достаточно иметь средства авиационно-космического обнаружения и целеуказания, высоко технологичные БРАВ, группировку управляемых минных полей и их постановщиков,москитный флот и авиапарк типа СУ-34 и СУ-35 с соответствующей системой базирования и запасом оружия и вооружения. Флот океанской зоны- ПРИВИЛЕГИЯ мощного в экономическом плане государства, чем мы не являемся. Это на сегодня и вчера прежде всего демонстрация ФЛАГА и СИЛЫ, МОЩИ государства в амбициях не на мировое господство, а по крайней мере на доминирование в определенный районах планеты. Как пример: во время Второй мировой войны США построили несколько десятков ЛИНКОРОВ и ТЯЖЕЛЫХ АВИАНОСЦЕВ(50-60 самолетов). А СССР ??? За полтора года в период 1943-1944 года только ОДНА ФИРМА США по контракту(который выиграла в конкурсе) построила 35 эскортных авианосцев водоизмещением более 23000, имеющих до 30 самолетов на борту. В период строительства авианесущего флота в СССР с 1972 по 1988 годы было построено всего 7 авианесущих кораблей. Сравнили производственные МОЩНОСТИ ??? Нам достаточно иметь на отдельном театре военных действий смешанную эскадрилью СУ-34 и СУ-35 (с дозаправщиками ИЛ-76-90Д) с "Цирконами" для решения задач обороны побережья и коммуникаций. Остальное -дело РВСН с "Глайдерами" типа "Ю-71".

Интересно, а почему сначала объявили о возрождении железнодорожных ракетных комплексов, а потом отказались? Может позвонил издалека кое-кто и сказал,- Ты с ума сошел! Да и по поводу отказа поставок урана,которые тоже объявили, а потом опять этот ручеек запустили :))

Когда нет сил построить океанские корабли, то, "разумеется" время их ушло.)))

Был интересный ролик о ракетах контейнерного базирования,
имея "такие аппараты" в достаточном количестве и плюс железнодорожные, думаю, вполне сможем защититься